傲视群雄！比亚迪秦家族达成200万台累计销量

2024年对于比亚迪集团来说是成果丰硕的一年，全年的总销量超过400万台，而这其中最大的功劳就是“秦”家族车型了，贡献了非常多的销量。并且到今年12月，秦家族车型的累计总销量成功突破200万辆，这无疑是一个极具历史意义的时间节点，因为一个家族系列车型能有如此高的销量，确实非常不容易。

以秦家族的秦PLUS车型为例，该车型去年成功斩获年度A级轿车销量冠军之后，今年持续展现出强劲的畅销势能，一举夺得家轿月销量十连冠的佳绩，而1-11月的累计销量更是接近44万辆，凭借着巨大的销量领先优势，提前稳稳锁定了A级轿车年度销冠之位。

而家族中的秦L DM-i车型，它的销量成绩同样非常亮眼。作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，在今年5月28日震撼上市，然后就呈现出一发不可收拾的畅销态势，在7-11月期间连续斩获中级轿车的月销量五连冠，其出色的市场表现令人瞩目。并且，它还有望凭借短短7个月的终端零售量，去夺得中级轿车年度销量冠军，进而助力秦家族在紧凑级和中级轿车两个细分市场冲刺“双料年冠”，这彰显出了秦家族车型强大的市场统治力。

回顾比亚迪“秦”家族一路走来的历程，可谓是一部充满奋斗与突破的成长史。从2008年初代DM技术车型上市起，就承载着比亚迪对于新能源汽车发展的坚定信念与深厚期望。到了2013年，秦DM车型正式上市，它宛如一位身负使命的开拓者，首搭比亚迪第二代DM技术，不仅为消费者带来了全新的驾乘体验，更是开创性地建立了王朝命名体系，在比亚迪的发展历程中留下了浓墨重彩的一笔。

2018年，秦Pro携着比亚迪第三代DM技术闪亮登场，仿佛一位新能源汽车世界的使者，将能耗与驾乘感受双双提升到了一个新的高度，让驾驶者在享受舒适出行的同时，也能感受到节能带来的实惠，进一步巩固了秦家族在市场中的地位。

2021年，秦PLUS重磅来袭，它首搭第四代DM技术震撼上市。自主研发的插混专用发动机热效率高达43.04%，达到了当时全球量产发动机的最高水平，彰显出比亚迪强大的研发实力，更为惊艳的是该车型百公里亏电油耗仅需3.8升，成功开创了汽车油耗的3时代。所以秦PLUS如同在汽车市场中刮起的一阵旋风，销量一路高歌猛进，势不可挡，勇夺A级轿车冠军，到进阶成为轿车冠军，再到登顶全品类汽车销量冠军。

到了今年，被誉为“工业奇迹”的秦L DM-i惊艳亮相，它首搭比亚迪第五代DM技术，发动机最高热效率攀升至46.06%，百公里NEDC亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航更是可达2100公里，成功开创了汽车油耗2时代。

归根到底，秦家族的畅销和比亚迪强大的技术实力脱不开关系，车辆采用了聚焦插混车型打造的专属平台，其综合产品力在同级车型中非常优秀。为了更低的能耗，融入了低风阻以及低滚阻等一系列设计，让车辆在行驶过程中能够最大程度减少能量损耗。在安全保障方面，车身架构采用了插混专属的安全笼式设计，其中高强钢占比高达72.5%，并且配备了框架式地板以及专属的电池包防护设计，多维度、全方位地为车辆筑牢了安全根基。

所以，秦家族车型与用户之间上演着一场 “双向奔赴”。比亚迪始终坚守为用户实现技术平权的初心，依托强大的技术研发实力，将各类前沿技术巧妙融入秦家族的产品之中，为广大用户源源不断地输送一款又一款兼具品质与性能的高性价比产品。而广大用户则用最实在的方式——真金白银的购买行为，表达着对比亚迪“秦”家族的高度认可与由衷喜爱。

写在最后：

从汽车行业的视角来看，秦家族累计销量超200万辆，并有望拿下双料年冠，这不仅仅是比亚迪的荣耀，更是中国新能源汽车发展的一个里程碑。它向世界展示了中国品牌在新能源汽车领域从技术研发、产品打造到市场推广等全链条上的强大实力，激励着更多的国内汽车品牌在新能源赛道上奋勇向前，同时也让全球消费者看到了来自中国的高品质、高性价比汽车产品的魅力。未来，我们有理由相信，秦家族将继续凭借着自身的优势，在市场中披荆斩棘，不断刷新销量记录。